Posts: 128
Threads: 53
Joined: Feb 2016
Reputation:
9
Un defect cu care nu ne-am confruntat pana acum, furtunele de la etrier infundate. Cauza, lichidul de frana nu este schimbat la timp. Pompa de frana reuseste sa faca presiune sa miste pistonul etrierului, iar cand luam piciorul de pe frana, nu are putere sa traga pistonul inapoi deoarece furtunul functioneaza ca o "supapa de sens".
Posts: 1
Threads: 0
Joined: Jun 2019
Reputation:
0
Buna. Am patit si eu chestia asta. Am simtit la drum ca merge infranat. Am coborat, am verificat, dreapta spate, dogorea. Mai aveam 300 m pana acasa, la 10 m de parcare
s-a bloact roata. Am schimbat etrier, placute. Mergea dar se incalzea (distante scurte: max 30 km). Desi nu se auzea (simtea) ca merge infranat, tot se incingea. Am mers la
service si mi-au dat jos iar etrierul am verificat totul, testat frane nimic nu se bloca. Totusi la un drum de peste 60 km s-a incins pana a luat foc. Am schimbat acum totul, la roata din spate (rulment, etrier, calaret, disc, placute). Testat .. totul ok. Am pornit la drum, cca 60 km, 600 m diferente de nivel, cand am ajuns la destinatie, iarasi dreapta spate frige rau. La fel si stanga fata. Nu stiu ce sa mai fac,
